随着越来越多的公司和行业致力于变得更加环保，需要改变长期存在的惯例。最根本的变化之一是转向岸电，作为船舶和重型车辆在停靠或怠速时的发动机的替代品。在这些情况下，岸电能够大幅减少排放，同时仍能为设备提供所需的电力。本文带大家了解有关岸电及其优势的更多信息，以及它们的实际应用。
什么是岸电？
如前所述，岸电是为船舶或其他重型车辆的基本功能提供动力的另一种方式，无需运行车辆的发动机。岸电仅在车辆怠速停泊并且能够连接到固定电源的情况下才是必需的。这种电源通常被称为“电源基座”，为车辆提供交流电。对于房车和其他中小型车辆，这是30安培或50安培的系统，但大型游艇的连接使用100安培。
通过岸电连接使卡车停靠站“电气化”，这样卡车司机在停在休息站时就不需要让发动机怠速。岸电还可用于为卡车中的辅助电池充电，一旦这些电池充电，就可以为其他卡车司机腾出基座，并减少休息站的拥堵。
岸电的优势
岸电不仅为最终用户，而且为环境和车辆本身提供了广泛的好处。这些好处中最广为人知的是减少了排放到环境中的排放。例如，游轮使用岸电可以减少80%的柴油排放量和66%的二氧化碳排放量。目前全球有300多艘游轮在使用，这种减少是需要考虑的一个重要环境因素。如果还考虑到房车和拖车的岸电，这是一个更具影响力的数字。
减少排放的另一个好处是改善了港口工人和居住在这些港口附近的公民的健康状况。空气中的排放物减少意味着任何暴露于上述排放物的人患心血管和呼吸系统疾病以及癌症的风险降低。
发动机磨损是岸电可能有益的另一个领域。由于岸电消除了发动机怠速的需要，因此任何连接到岸电的时间都会减少发动机的磨损。作为车辆中维修或更换成本最高的系统之一，保护发动机免受尽可能多的磨损是一项至关重要的任务，其本身就是转向岸电的一个令人信服的理由。
岸电的独特应用
岸电的一些最具创新性的应用是在船舶岸电行业，该行业对岸电的需求范围更广。其中一项是海上液化天然气接收站的浮式储存装置。需要在浮式储存装置移动或海啸等极端条件造成电缆断开风险的情况下紧急关闭。这消除了在这些情况下出现电弧的风险，大大提高了系统的安全性和可靠性。
另一个创新了岸电实施方式的岸电应用是移动岸电插座。该接口能够沿泊位的整个长度移动。这种移动解决方案无需在船舶上与岸电插座对齐，从而使连接更快、更容易。高柔性电缆和拖链电缆支架使该系统成为可能，并确保较长的使用寿命。
改用岸电不仅是一个经济上合理的决定，而且对环境和在经常怠速的大型车辆附近工作或生活的人们的健康都有好处。随着技术的不断进步和政策的支持，岸电系统的应用将会更加广泛，为实现绿色港口和可持续发展做出更大的贡献。
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